在調(diào)試和運行過程中,軸向柱塞單元必須始終充滿液壓油并排放空氣。在停用相對較長的時間后,也必須遵守上述注意事項,因為,軸向柱塞單元可能通過液壓管路將液壓油排回到油箱中。
泵殼體內(nèi)的殼體泄油必須通過泄油口 (T1、T2) 排放到油箱。
對于多個設(shè)備的組合,應(yīng)確保不超過每個設(shè)備的相應(yīng)殼體壓力。當(dāng)設(shè)備的泄油口存在壓差時,必須更換共用的泄油管路,以使在任何情況下,都不*連接設(shè)備的最小允許殼體壓力。如果無法做到這點,必要時應(yīng)鋪設(shè)單獨的泄油管路。
為了獲得有利的噪音值,應(yīng)使用彈性元件分離所有連接管路,并避免在油箱上方安裝。
在所有工作條件下,殼體泄油管路必須通入油箱中油位以下的位置。





