本實(shí)用新型屬于制磚技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說它涉及一種磚機(jī)用全自動(dòng)上板機(jī)。

背景技術(shù):
現(xiàn)有磚機(jī)生產(chǎn)線中,在磚塊成型后需放置在一木質(zhì)托板上,則磚塊轉(zhuǎn)動(dòng)至養(yǎng)護(hù)窯養(yǎng)護(hù)時(shí)直接搬運(yùn)托板即可,不與磚塊相接觸,從而不會(huì)造成剛成型磚塊的破損,方便磚塊的轉(zhuǎn)運(yùn);由此,在磚塊生產(chǎn)線中需將托板逐塊輸送至轉(zhuǎn)送至磚機(jī)成型機(jī)。然而,現(xiàn)有技術(shù)中采用人工搬運(yùn)的方式將托板逐塊放置在托板輸送線上,使得工人勞動(dòng)強(qiáng)度大,生產(chǎn)效率低。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實(shí)用新型的目的在于提供一種磚機(jī)用全自動(dòng)上板機(jī),其優(yōu)點(diǎn)在于全自動(dòng)逐塊輸送托板。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種磚機(jī)用全自動(dòng)上板機(jī),包括支架和設(shè)于支架下方的支撐板,所述支撐板相對(duì)兩側(cè)豎直設(shè)有擋板,所述擋板上端固定設(shè)有平行于所述支架的滑移通道,所述擋板與所述支架之間留有僅供托板通過的間隙,所述機(jī)架內(nèi)設(shè)有將頂端托板推移至滑移通道上的推板裝置,所述支撐板底部垂直固定設(shè)有三行程氣缸,所述三行程氣缸電連接有上板電路,用于在無托板抵接至支架下方時(shí),控制三行程氣缸活塞桿伸出。
通過采用上述技術(shù)方案,擋板與支架之間的間隙僅供一塊托板通過,因此推板裝置每次僅將最頂端的一塊托板推移至滑移通道,進(jìn)行下程。三行程氣缸斷電后活塞桿停止于當(dāng)前位置,當(dāng)最頂端托板輸送出去后,在上板電路控制下,三行程氣缸活塞桿自動(dòng)伸出從而使得支撐板向上移動(dòng),所有托板均向上移動(dòng)直至頂端的托板抵接至支架下方,為下一塊托板的輸送做好準(zhǔn)備,以此類推,因此能夠自動(dòng)逐塊輸送托板。
本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述三行程氣缸還電連接有:高度檢測(cè)電路,用于檢測(cè)支撐板向上滑移高度,并輸出高度檢測(cè)信號(hào);復(fù)位電路,耦接于高度檢測(cè)電路以接收高度檢測(cè)信號(hào),用于控制三行程氣缸活塞桿收縮,當(dāng)高度檢測(cè)電路檢測(cè)到支撐板上升至擋板上端,復(fù)位電路控制三行程氣缸活塞桿收縮至原位。
通過采用上述技術(shù)方案,當(dāng)支撐板上移至擋板上端時(shí),代表支撐板上的托板全部輸送完畢,在復(fù)位電路的作用下自動(dòng)控制三行程氣缸活塞桿收縮,使得支撐板下移至擋板低端,便于將托板堆積在支撐板上。
本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述擋板沿豎直方向設(shè)有供所述支撐板滑移的凹槽。
通過采用上述技術(shù)方案,擋板嵌入凹槽內(nèi),加強(qiáng)擋板與支撐板的連接,增強(qiáng)支撐板滑移的穩(wěn)定性,使得支撐板始終保持水平。





