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浙江正軒閥門(mén)有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: D343F46襯氟蝶閥,ZJHPF46襯氟調(diào)節(jié)閥,SBLF46襯氟藍(lán)式過(guò)濾器 |
公司信息
| 參考價(jià) | ¥ 350 |
| 訂貨量 | 1 件 |
- 型號(hào) NSLQ45F
- 品牌 正軒閥門(mén)
- 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
- 所在地 溫州市
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更新時(shí)間:2023-08-01 18:09:28瀏覽次數(shù):573
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一體式組合三通球閥當(dāng)球閥開(kāi)啟時(shí),高壓介質(zhì)將止回閥閥瓣推向閥座,止回閥關(guān)閉,低壓通道被切斷,高介質(zhì)由中間出口通道排出。噴射完畢后,關(guān)閉球閥,止回閥自動(dòng)開(kāi)啟,低壓氨水又能自動(dòng)排放。因此,只要橡操作傳統(tǒng)的三通球閥一樣,將球閥閥桿作90℃開(kāi)關(guān),即能完成高低壓切換。
它不僅可實(shí)現(xiàn)介質(zhì)流向的切換,也可使三個(gè)通道相互連通,現(xiàn)時(shí)也可關(guān)閉任一通道,使另外兩個(gè)通道連通,靈活控制管路中介質(zhì)的合流或分流。Q944F Q945F的球體分L型和T型,氣動(dòng)執(zhí)行器帶動(dòng)球體經(jīng)90度的旋轉(zhuǎn)動(dòng)作來(lái)達(dá)到換向的控制目的,或經(jīng)180度的旋轉(zhuǎn)動(dòng)作來(lái)達(dá)到換向與分流合流的控制目的。執(zhí)行器與閥體的直接連接減少了發(fā)生故障的機(jī)率。法蘭連接的管路能保持良好密封性能,便于維修更換,便于管路的封閉。(用戶在訂購(gòu)時(shí)需先提供流向圖)
■防火、防靜電設(shè)計(jì)
■閥桿防爆出裝置
■閥球上設(shè)計(jì)有壓力平衡孔
■雙層閥桿填料與對(duì)壓碟型彈片裝置、
主要特點(diǎn):
1、由于組合式三通閥中的直通式浮動(dòng)球閥僅起高壓系統(tǒng)一側(cè)的開(kāi)啟與關(guān)閉作用,而不是起三通轉(zhuǎn)換功能,因此,即使球體與閥座在使用一段時(shí)間后裝配預(yù)緊力消失,球體與閥座之間出現(xiàn)間隙,在球閥關(guān)閉時(shí),高壓側(cè)介質(zhì)的壓力仍能將球體推向出口側(cè)閥座,使球體與出口側(cè)閥座之間緊密接觸,故閥門(mén)仍具有很好的密封性能,組合式三通閥解決了傳統(tǒng)的L型三通球閥容易密封失效的問(wèn)題。而低壓側(cè)止回閥采用不銹鋼制造,設(shè)計(jì)*,動(dòng)作靈敏,密封可靠,使用壽命相當(dāng)長(zhǎng)。
2、組合式三通閥的結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度及連接尺寸與傳統(tǒng)的L型三通球閥相同,更換閥門(mén)方便。
3、組合式三通閥操作簡(jiǎn)單方便,與傳統(tǒng)的L型三通球閥*相同。
4、閥體為整體式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),能更有效地防止閥門(mén)的外漏,閥門(mén)的總體設(shè)計(jì)更趨完善。
安裝、拆卸及注意事項(xiàng)
8.1本電動(dòng)裝置的安裝形式無(wú)原則要求,但電機(jī)處于水平狀態(tài),電氣箱蓋處于水平或垂直向上狀態(tài)為推薦安裝形式,這樣有利于潤(rùn)滑、調(diào)試、維護(hù)和手動(dòng)操作;
8.2安裝時(shí)應(yīng)保證維修檢查人員拆卸各部件所需的空間;
8.3與閥門(mén)連接的螺栓不得低于8.8級(jí);
8.4當(dāng)需要拆卸時(shí),應(yīng)先將手動(dòng)手輪旋轉(zhuǎn)數(shù)圈,在閥門(mén)稍開(kāi)狀態(tài)下進(jìn)行;
8.5安裝、拆卸、調(diào)試時(shí)不可損傷密封面、密封件和防爆型電裝的防爆面,并應(yīng)在隔爆面上涂防銹油,電氣罩蓋應(yīng)蓋嚴(yán)緊固,以防雨水或潮氣進(jìn)入;
8.6視窗不得與硬物碰撞;
8.7本電動(dòng)裝置為短時(shí)工作制,持續(xù)工作時(shí)間不得超過(guò)銘牌標(biāo)定時(shí)間;
8.8不閥門(mén)不經(jīng)常使用時(shí),應(yīng)定期檢查保養(yǎng)并操作運(yùn)行,建議每月至少一次,運(yùn)行時(shí)間不超過(guò)10分鐘。
一體式組合三通球閥故障及排除方法
序號(hào) | 故 障 | 原 因 | 排除方法 |
1 | 電機(jī)起不動(dòng) | 1. 電源線脫開(kāi)
2. 控制線路故障
3. 行程或力矩控制機(jī)構(gòu)失靈 | 1. 檢查電源線
2. 排除線路故障
3. 排除行程或力矩控制機(jī)構(gòu)故障 |
2 | 輸出軸旋向不符合規(guī)定 | 電源相序接反 | 調(diào)換任意兩電源線 |
3 | 電機(jī)過(guò)熱 | 1. 連續(xù)工作時(shí)間太長(zhǎng)
2. 一相線斷開(kāi) | 1. 停止運(yùn)行,使電機(jī)冷卻
2. 檢查電源線 |
4 | 運(yùn)行中電機(jī)停轉(zhuǎn) | 1. 閥門(mén)有故障
2. 電動(dòng)裝置過(guò)載,力矩控制機(jī)構(gòu)動(dòng)作 | 1. 檢查閥門(mén)
2. 增大整定轉(zhuǎn)矩 |
5 | 閥門(mén)到位后電機(jī)不停轉(zhuǎn)或燈不亮 | 1. 行程或力矩控制機(jī)構(gòu)有故障
2. 行程控制機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng) | 1. 檢查行程或力矩控制機(jī)構(gòu)
2. 重新調(diào)整行程控制機(jī)構(gòu) |
6 | 遠(yuǎn)方無(wú)閥位信號(hào) | 1. 電位器齒輪緊定螺釘松動(dòng)
2. 遠(yuǎn)傳電位器故障 | 1. 擰緊電位器齒輪緊定螺釘
2. 檢查更換電位器 |




