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鑄造、鍛造、熱處理是機械工業(yè)制造過程的主要用能環(huán)節(jié)，一體化壓鑄成形、無模鑄造、超高強鋼熱成形、精密冷鍛、異質(zhì)材料焊接、輕質(zhì)高強合金輕量化、激光熱處理等技術(shù)是機械行業(yè)節(jié)能技術(shù)的發(fā)展方向。
(一)無油螺桿水蒸氣增壓技術(shù)，依靠一對相互嚙合螺旋轉(zhuǎn)子完成壓縮機吸汽、壓縮及排汽過程，實現(xiàn)濕壓縮，向壓縮過程基元內(nèi)噴入冷卻水，對蒸汽進行冷卻，噴入水與壓縮蒸汽進行顯熱及蒸發(fā)潛熱換熱，對壓縮蒸汽進行冷卻，降低排汽溫度，提高絕熱效率；未蒸發(fā)液體水能有效密封雙螺桿壓縮機泄漏通道，減少壓縮蒸汽泄漏，提高容積效率。技術(shù)提供單位為冰輪環(huán)境技術(shù)股份有限公司。該項目為研發(fā)類技術(shù)，暫無推廣案例。
(二)低排放柔和燃燒技術(shù)，采用柔和燃燒核心技術(shù)，高溫煙氣內(nèi)部回流，提高入口空氣溫度到自燃溫度以上，降低入口空氣氧含量，反應溫升降到自燃溫度以下，燃燒場營造“高溫低氧”反應條件，反應區(qū)分散，溫度分布均勻。技術(shù)提供單位為山東同智創(chuàng)新能源科技股份有限公司。在新疆哈密廣匯荒煤氣綜合利用年產(chǎn)40萬噸乙二醇項目中，采用柔和燃燒技術(shù)進行節(jié)能改造，設備整體效率提高4.3%，節(jié)約標準煤1302噸/年，減排CO2 3609.8噸/年。
(三)脈沖燃氣吹灰裝置，將可燃氣和空氣按一定比例配成混合氣充入脈沖罐內(nèi)，點燃瞬間產(chǎn)生壓能激增，罐出口定向噴嘴將壓能突然釋放產(chǎn)生沖擊波、伴隨聲波及高溫高速氣流，沖擊波及伴隨聲波具有折射、反射和繞射等特性，可從各方向?qū)﹀仩t受熱面上的積灰擊打振疏，使其碎裂剝離，經(jīng)高速氣流沖刷清掃后隨鍋爐煙氣帶走。技術(shù)提供單位為哈爾濱現(xiàn)代吹灰技術(shù)有限公司。在中天合創(chuàng)能源有限責任公司化工分公司熱電裝置1#~6#鍋爐脈沖燃氣吹灰項目中，每臺爐安裝XD-2000脈沖燃氣吹灰裝置1套，提升鍋爐熱效率約0.9%，節(jié)約標準煤3.5萬噸/年，減排CO2 9.7萬噸/年。
(四)無機礦物質(zhì)全絕緣澆注母線產(chǎn)品節(jié)能技術(shù)，采用90%無機礦物質(zhì)與樹脂混合材料，對導體實施(絕緣、防護)全澆注封閉固化成型，無金屬外殼，電抗低，導熱率高，延展性與導體相近，熱傳導效率高，溫升與熱電阻低。技術(shù)提供單位為江蘇巴斯威節(jié)能科技有限公司。在茂名石化化工電氣更新火山巖澆注母線改造項目中，采用無機礦物質(zhì)全絕緣澆注母線產(chǎn)品對11條問題線路進行全面升級改造，節(jié)約標準煤207.5噸/年，減排CO2 575.3噸/年。
(五)配電網(wǎng)用節(jié)能環(huán)保型鋁合金電力金具，采用碳納米管作為納米增強相，開發(fā)適用于暴露復雜環(huán)境下和長期戶外工作高強度鋁合金電力金具，表面無需熱鍍鋅防護，減少線路中金具引起電能損失。技術(shù)提供單位為國網(wǎng)電力科學研究院武漢南瑞有限責任公司。在國網(wǎng)山西省電力公司低壓線路及配變臺區(qū)新建工程項目中，采用JKLYJ-10kV-1×240mm2導線和ZRA-YJV22-8.7/ 15kV-3×300導線改造線路，新裝柱上自動化成套裝置2套，節(jié)約標準煤62噸/年，減排CO2 171.9噸/年。
(六)2160Mpa級超高強度鋼絲用線材在線鹽浴熱處理裝備及工藝，通過加熱系統(tǒng)將儲鹽鹽槽熔鹽加熱到熱處理所需溫度，高溫軋制線材通過旋轉(zhuǎn)輥道進入工作鹽槽，900℃高溫線材進入熔鹽后迅速降溫至工作熔鹽溫度，經(jīng)過一定時間熱處理后，線材完成索氏體轉(zhuǎn)變，最后離開工作鹽槽，進入到常溫輥道輸送，進行自然冷卻。技術(shù)提供單位為中國重型機械研究院有限公司。在青島特殊鋼鐵有限公司產(chǎn)品四高線在線鹽浴改造項目中，對原有的線材風冷線進行改造，移除風冷線，安裝移動臺車，在臺車上安裝風冷線風機輥道和在線鹽浴設備，節(jié)約標準煤1.6萬噸/年，減排CO2 4.4萬噸/年。
(七)工業(yè)加熱爐爐內(nèi)強化熱輻射節(jié)能技術(shù)，爐內(nèi)強化熱輻射節(jié)能技術(shù)適用于高溫加熱爐及熱處理爐，增大爐壁對工件有效輻射面積，提高并均勻化爐壁黑度，從而提高爐膛向工件傳熱導來輻射系數(shù)。技術(shù)提供單位為北京恩吉賽威節(jié)能科技有限公司。在邯鋼集團熱軋卷板2250線4座加熱爐節(jié)能改造項目中，將一定數(shù)量高輻射系數(shù)(0.95以上)的黑體元件安裝在軋鋼加熱爐內(nèi)爐頂和側(cè)墻，節(jié)約標準煤2.5萬噸/年，減排CO2 6.9萬噸/年。
(八)新型智能軌道電動機車技術(shù)，機車采用電池組作為動力源，驅(qū)動電機采用直接驅(qū)動技術(shù)，無需齒輪箱，減少傳動損耗，提高系統(tǒng)可靠性，降低維護成本。技術(shù)提供單位為國網(wǎng)江蘇綜合能源服務有限公司。在南鋼新型充電式智能軌道機車項目中，對GK1E型內(nèi)燃機車進行柴油機及液力傳動裝置拆除，安裝整車控制器、電池系統(tǒng)、主驅(qū)動器、永磁電機，節(jié)約標準煤133噸/年，減排CO2 368.7噸/年。
(九)自卸車全電驅(qū)動技術(shù)，通過大功率快充快放鋰電池替代傳統(tǒng)柴油發(fā)動機組和發(fā)電機作為動力源，結(jié)合車輛管理系統(tǒng)和電池能量管理系統(tǒng)，在車輛進行電制動時，將交流牽引電機產(chǎn)生的電能對動力電池進行充電，提升車輛續(xù)航能力。技術(shù)提供單位為湘電重型裝備有限公司。在國家電投內(nèi)蒙古霍林河露天煤業(yè)股份有限公司純電改造項目中，對一臺傳統(tǒng)燃油電動輪自卸車進行全電驅(qū)動技術(shù)改造，節(jié)約標準煤198.6噸/年，減排CO2 550.5噸/年。
更多詳細內(nèi)容請關(guān)注附件——《國家工業(yè)節(jié)能技術(shù)應用指南與案例(2022年版)》之五：機械行業(yè)節(jié)能提效技術(shù)
原標題：《國家工業(yè)節(jié)能技術(shù)應用指南與案例(2022年版)》之五：機械行業(yè)節(jié)能提效技術(shù)
